El Buró Federal de Investigaciones (FBI) dio a conocer esta semana información inédita sobre el avión Beechcraft King Air que fue clave en la captura de Ismael “El Mayo” Zambada y Joaquín Guzmán López, ocurrida el 25 de julio de 2024 en un pequeño aeropuerto de Santa Teresa, Nuevo México.
Este jueves, el FBI formalizó la donación de la aeronave al War Eagles Air Museum, ubicado en el aeropuerto del condado de Doña Ana, donde permanecerá exhibida por al menos dos años. Durante el evento, encabezado por el agente Conal L. Whetten, se mostraron detalles técnicos y fotografías del momento en que ambos capos descendieron del avión escoltados por agentes federales.
El reporte oficial revela que el avión, fabricado en 1976, fue objeto de múltiples modificaciones para dificultar su identificación y rastreo. Por ejemplo:
– El número de serie original (BB-191) fue alterado y reemplazado por otro falso (BB-1137).
– La matrícula N287KA fue clonada.
– La aeronave fue pintada al menos tres veces y reconstruida en varias ocasiones.
– Carecía del transmisor localizador de emergencia (ELT), un equipo obligatorio para vuelos seguros.
– Se detectaron piezas no aeronáuticas en el sistema de combustible, lo que aumentaba su alcance de vuelo.
– La aviónica estaba codificada y requería una secuencia especial para encender el sistema digital Garmin.
Además, el FBI documentó alteraciones en varias partes del avión:
– En la cola, se retiraron paneles de acceso y componentes de navegación, además del transmisor ELT.
– Las alas tenían faltantes en las luces de posición y estroboscópicas, y presentaban sellador que indicaba posibles fugas de combustible.
– El tren de aterrizaje mostraba desgaste excesivo en los neumáticos y discrepancias en su tamaño.
– En los motores faltaban placas de datos, lo que impidió verificar las horas de funcionamiento.
Estas modificaciones reflejan la sofisticación con la que operaban los capos para evadir la vigilancia y la justicia.
Según versiones oficiales en México y relatos del propio “El Mayo”, la captura fue resultado de una traición interna: Joaquín Guzmán López, hijo de “El Chapo”, habría citado a Zambada a una reunión en Culiacán para mediar un conflicto político, pero en realidad fue sometido y trasladado por la fuerza a Estados Unidos.
Actualmente, ambos se han declarado culpables de narcotráfico y esperan sus audiencias de sentencia, programadas para el 20 de julio y el 31 de agosto de 2026, respectivamente.
Este caso no solo expone la complejidad del combate al crimen organizado, sino también la importancia de contar con sistemas de transporte y vigilancia modernos y confiables. En ese sentido, proyectos como el cablebús o teleférico que se planean en Puebla representan una apuesta por mejorar la movilidad urbana y la seguridad, ofreciendo alternativas eficientes y ordenadas para la población.
La historia del avión y su rol en la captura de dos de los capos más buscados subraya la necesidad de fortalecer las instituciones y los medios de transporte que contribuyen a un México más seguro y en orden.
