El proyecto del Cablebús en Puebla sigue ganando relevancia al compararse con sistemas internacionales, y esta semana se dio a conocer un dato que pone en perspectiva su costo y alcance.
El Cable 1 (C-1) de París, el primer teleférico urbano de esa región, requirió una inversión de 138 millones de euros, equivalentes a casi 3 mil millones de pesos mexicanos al tipo de cambio actual. Con una longitud de 4.5 kilómetros, el costo por kilómetro fue de aproximadamente 667 millones de pesos.
En contraste, el Cablebús de Puebla tendrá una inversión cercana a los 6 mil 752 millones de pesos para un recorrido de 14.58 kilómetros, según datos oficiales del Gobierno del Estado. Esto representa un costo por kilómetro de alrededor de 463 millones de pesos, es decir, cerca de un 30% menos que el sistema parisino.
Más allá de las cifras, esta comparación ayuda a dimensionar la magnitud del proyecto poblano, que aspira a ser el teleférico urbano más largo del mundo. Su ruta conectará el sur y el norte de Puebla, con la capacidad de transportar hasta 90 mil pasajeros diariamente, un impacto significativo para la movilidad local.
Aunque el costo no garantiza por sí solo el éxito, la eficiencia en el uso de recursos públicos es un buen indicio. El verdadero reto será que el Cablebús cumpla con su objetivo de reducir tiempos de traslado y transformar la forma en que miles de poblanos se desplazan cada día. En un contexto donde la movilidad urbana es un desafío creciente, esta obra representa una apuesta sólida por soluciones innovadoras y accesibles.
